Как австриец променял Вену на Бишкек — о любви и об экологии

17.04.2019
Распечатать

С момента моего первого визита в Кыргызстан прошло 10 лет, я вернулся в 2002 году. Окончательно перебрался сюда с семьей из Вены только в 2012-м. С тех пор мы живем и работаем здесь.

 — Вы привлекали доноров в Кыргызстан, чтобы улучшить ситуацию с загрязнением воздуха. Каких успехов добились в этом проекте?
— Загрязнение экологии — болезненная тема. Меня беспокоило это настолько, что десять лет я не пользовался услугами транспорта и передвигался исключительно на велосипеде. Я ездил из Австрии в Турцию, в Германию, во Францию. Сейчас таких людей много, даже здесь, в Центральной Азии, я часто встречаю велосипедистов.

 

Но в те времена их было намного меньше, и, честно говоря, нас считали немного сумасшедшими. Отчасти это было правдой, ведь тогда даже карт толком не было. Например, я поехал в Турцию со страницей из атласа.

Познакомившись с Бишкеком, я полюбил его всей душой. Этот был зеленый город, который восхищал простотой и свежестью. Я как вчера помню ясное небо, горы, которые видны из любой точки города...

В мире есть несколько городов — лидеров по степени загрязнения воздуха. Например, Пекин всегда занимает лидирующие позиции. С декабря 2017-го по январь 2018 года в Бишкеке экологическая ситуация была хуже, чем в столице Китая. Экологи доказали нам это данными, полученными со специальных датчиков.

Конечно, можно сослаться на безветренную погоду, аномальные морозы, которые были в то время, только это не поможет. Нужно обратить внимание на эту проблему.

Мы сделали первый шаг — обратились к донорам, благодаря средствам, которые они выделили, скоро в городе появятся еще 50 датчиков, которые позволят отслеживать ситуацию с воздухом и, исходя из этого, принимать решения.

— Каков уровень загрязнения воздуха в Бишкеке сегодня?

— По нормам ВОЗ, среднегодовой уровень РМ2.5 должен составлять не больше 10 мкг/м³, а среднесуточный — не больше 25 мкг/м³. РМ2.5 — воздушный загрязнитель, в который входят как твердые микрочастицы, так и мельчайшие капельки жидкостей, кусочки сажи, асфальта и автомобильных покрышек, частицы минеральных солей.

А у нас бывает такое, что норма превышена, и не на пару единиц, а в несколько раз... Это может повлечь очень негативные последствия для всех живущих здесь. Следить за тем, как обстоит ситуация с воздухом, можно онлайн.

— Что будет, если все оставить, как есть, и не реагировать на проблему?

— Грязный воздух стал главным убийцей в мире. Не наркотики, не войны, а загрязнение воздуха. В год по этой причине умирают около 7 миллионов человек. Исследователи доказали, что загазованный воздух негативно сказывается на работе легких, из-за этого развиваются сердечно-сосудистые заболевания, а также увеличивается риск инсульта.

 

В июне прошлого года появился план мероприятий по решению экологических проблем города. Все эти меры долгосрочные, то есть сразу ничего не заработает. Каждый раз, когда я высказываюсь по теме проблем экологии, убеждаюсь, насколько важно выработать план краткосрочных чрезвычайных мер.

В пример могу привести опыт Нью-Дели. Когда там загрязнение воздуха достигает пика, власти не пропускают в город грузовики, прерывают работу заводов и фабрик. Если ситуация становится критической, в столице просто останавливается движение. Также вся уборка в городе обязательно проводится с водой.

Источник: https://ru.sputnik.kg

 

 

 

Copyright © 2004-2026. Все права защищены законом об авторском праве.
При размещении материалов ссылка на сайт GREEN.KG обязательна!
Яндекс.Метрика